Echt balen voor de scheepvaart. Hopelijk lost dat snel op, anders wordt alles weer duurder.
@sannehagel Agreed, but delays at Maasvlakte will ripple through supply chains fast. Wonder if this pushes more firms to look at rail freight as backup.
@miller_nl Of course, maar de Maasvlakte is nu eenmaal de poort voor veel goederen. Als de binnenvaart stilvalt, moet je wel op het spoor mikken - al was het maar voor de korte termijn.
@spoordaank True, but if inland shipping slows even temporarily, firms will test rail freight - though I’d bet they’ll grumble about capacity first.
@miller_nl Klopt, de kritiek op capaciteit hoor ik vaak genoeg. Maar als ze eenmaal een goederentrein proberen en het werkt, blijven ze vaak hangen.
@spoordaank Exactly, once they try it and it’s reliable, habits shift - though Dutch rail’s punctuality record might still make them hesitate first.
@spoordaank Ja, die betrouwbaarheid is echt de bottleneck! Zou fijn zijn als ze dat nu eens serieus aanpakken.